Produção eficiente de instalações avançadasRecentemente, os produtos de iluminação externa de LED da aeronave desenvolvidos pela HNA Technology Co., Ltd. obtiveram o certificado de tipo suplementar (CAAC STC) emitido pela Administração de Aviação Civil da China, marcando que as luzes LED externas da aeronave recentemente desenvolvidas foram aprovadas pela a Administração da Aviação Civil desde a concepção do produto ao plano de instalação. Aprovado.
De acordo com relatos, os produtos de luz LED desenvolvidos desta vez passaram mais de 20 itens, incluindo alta e baixa temperatura, mudanças de temperatura, vibração, choque de trabalho, névoa salina, pó de areia, impermeável, gelo, entrada de energia, sensibilidade eletromagnética, quedas de raios diretas , e quedas de raios indiretos. O teste DO-160.
No lado do produto, este produto de luz LED recentemente desenvolvido é o primeiro produto de iluminação de aviação doméstica desenvolvido internamente que pode ser instalado fora da fuselagem de aeronaves Boeing e Airbus. Inclui 3 modelos instalados, nomeadamente: PAR64 e PAR46. E os modelos PAR36, esses três modelos podem substituir as cinco lâmpadas halógenas tradicionais de luzes de decolagem, luzes de pouso, luzes de táxi, luzes de direção e luzes do emblema da aviação que têm uma taxa de falha maior nas aeronaves atuais.
Na operação diária da aeronave, a nova lâmpada LED não apenas consome menos energia do que as lâmpadas halógenas tradicionais, mas também tem uma vida útil teórica de mais de 30.000 horas, que é muito maior do que a vida útil de várias centenas de horas do halogênio tradicional lâmpadas. Isso pode não apenas reduzir o consumo de energia dos equipamentos de bordo da aeronave, mas também economizar muito desperdício de matéria-prima de bulbo de vidro do ponto de vista da proteção ambiental, o que está em linha com o atual país' requisitos de desenvolvimento verde e ambiental.
Além disso, em comparação com a alta taxa de falha das lâmpadas tradicionais, a longa vida útil das lâmpadas LED pode ajudar as companhias aéreas a economizar mão de obra, dedicar pessoal de manutenção limitado à solução de problemas de sistemas mais complexos e reduzir a manutenção da companhia aérea. Custo e melhorar a segurança da aviação.
Em termos de uso, a temperatura de cor das luzes LED é de cerca de 6.000K de luz branca fria, que é mais próxima da luz natural, mais fácil de ser aceita pelos olhos humanos, menos fatigada e trará melhor experiência visual de voo aos pilotos.